Namas dar statomas, kieme stovi ekskavatorius, elektrikas vedžioja kabelius, o elektromobilio kol kas net neturite. Atrodytų, įkrovimo vietą bus galima susitvarkyti vėliau. Po kelerių metų tas „vėliau“ kartais reiškia išardytas trinkeles, naują kabelį per sutvarkytą garažą ir elektros skydo pertvarkymą.

Jeigu elektromobilis jau planuose, įkrovimo vietą apsimoka numatyti dar atliekant elektros darbus. Europos Komisija prognozuoja, kad iki 2030 m. 60–85 proc. elektromobilių įkrovimo gali vykti privačiose vietose, tad namų infrastruktūra vairuotojams tampa vis aktualesnė.

Automobilio vieta svarbesnė už gražiausią sieną stotelei

Stotelės vietą verta rinktis pagal tai, kaip automobilis realiai stovės kieme. Įvertinkite, kurioje automobilio pusėje yra įkrovimo lizdas, ar automobilį statysite priekiu, ar galu, ir ar ateityje prie namo gali atsirasti dar viena transporto priemonė.

Čia keli metrai turi didelę reikšmę. Jei vieta suplanuota nepatogiai, kas vakarą teks tempti kabelį aplink automobilį arba rinktis ilgesnį laidą. Dar statant namą galima iš anksto numatyti kabelio trasą iki garažo, stoginės ar stovėjimo vietos. Vėliau toks pasiruošimas dažnai reiškia mažiau ardymo darbų.

Prieš vedant kabelį reikia žinoti, kiek galios turite

Elektromobilio įkrovimas tampa dar vienu nemažą apkrovą turinčiu namų elektros vartotoju. ESO įspėja, kad vienu metu naudojamų prietaisų ir stotelės galiai viršijus leistiną elektros įvado galią gali suveikti automatinė apsauga.

Todėl prieš pasirenkant kabelį ir stotelės galią verta įvertinti visą namą. Šilumos siurblys, elektrinė viryklė, boileris ir elektromobilis gali veikti tuo pačiu vakaro metu.

ESO rekomenduoja įvertinti ir automobilio vidinio įkroviklio galią. Jei automobilis AC būdu negali priimti pasirinktos stotelės didžiausios galios, brangesnis įrenginys jo greičiau neįkraus.

Dinaminį galios valdymą verta suplanuoti iš anksto

Ši funkcija aktuali namams, kuriuose elektros vartotojų daug. Dinaminis valdymas gali sumažinti automobilio įkrovimo galią, kai daugiau elektros reikia namui, ir ją padidinti vartojimui sumažėjus. ESO nurodo, kad toks veikimo principas leidžia geriau išnaudoti jau turimą elektros įvadą.

Prieš vedant kabelį verta su elektriku aptarti kelis klausimus:

• kokia namo leistinoji elektros galia;
• kokios galios stotelę planuojate;
• ar bus montuojamas dinaminis galios valdymas;
• kur stovės automobilis;
• ar ateityje gali atsirasti antra stotelė.

Šie atsakymai gali pakeisti ir kabelio trasą, ir elektros skydo paruošimą.

22 kW skamba patraukliai, tačiau tokios galios reikia ne visiems

Namų stotelėse dažnai lyginami 11 ir 22 kW variantai. Lietuvos energetikos agentūros dabartiniuose privačių įkrovimo prieigų kvietimuose išskiriamos AC stotelės iki 11 kW ir didesnės nei 11 kW, tačiau neviršijančios 22 kW. Vis dėlto pasirinkimą verta derinti prie automobilio ir namo. Jeigu elektromobilis naktį prie namo stovi dešimt valandų, maksimali galima galia nebūtinai suteiks juntamos naudos kasdien.

Šiuo atveju daug vertingesnis tinkamai paruoštas elektros įvadas ir galios valdymas, nei skaičius ant stotelės korpuso.

Lauke montuojamai stotelei vietą reikia rinkti pagal realias sąlygas

Jeigu garažo nėra, elektros įkrovimo stotelės dažnai montuojamos ant namo sienos arba atskiro stovo prie parkavimo vietos. Tokia įranga bus veikiama lietaus, sniego, šalčio ir temperatūros pokyčių.

Lietuvos energetikos agentūros galiojančių finansavimo kvietimų techniniuose reikalavimuose lauke montuojamai įrangai numatomas bent IP54 apsaugos lygis, o ant žemės montuojamoms stotelėms taikomi ir mechaninio atsparumo reikalavimai. Stotelės nereikėtų tiesiog montuoti ten, kur liko laisvos sienos. Patogi vieta turi derėti su automobiliu, kabelio pasiekiamumu ir aplinkos poveikiu.

Kabelio trasą verta ruošti galvojant apie kitą automobilį

Šeima dabar turi vieną elektromobilį, tačiau po penkerių metų jų gali būti du. Jeigu namas dar statomas, verta su elektriku aptarti, ar nėra protinga palikti vietos skydelyje ir numatyti infrastruktūrą galimam papildomam įkrovimo taškui.

Tai nereiškia, kad reikia iš karto pirkti dvi stoteles. Tiesiog dalį brangiausių darbų galima atlikti tada, kai sienos dar neuždarytos, trinkelės nesudėtos, o kabelio trasą galima nutiesti be ardymo.

Gerai suplanuota įkrovimo vieta kasdien yra beveik nepastebima. Grįžtate, prijungiate automobilį ir einate namo. Būtent to ir norisi. Ne prisiminti, kiek kainavo išardyti kiemą dėl vieno pamiršto kabelio, o ryte tiesiog rasti automobilį paruoštą važiuoti.